用硬质合金刀头焊接成的切刀进行粗车加工,刀头宽6毫米,磨出巻屑槽,由于切削力较大,所以主后角要小一些,两侧后角远离圆心方向的一侧后角磨的要够大,以防和孔壁发生摩擦,影响加工顺利进行,切削速度不高于250转,加冷却液可以减轻车刀的急剧磨损一般来说17毫米一般很难一次切到底,可以用左右互切。
螺纹车削 螺纹的车削加工#8222#8222为CNC机床上的常见工件,现在,主要通过使用可转位刀片来获得高生产效率和高生产安全性对于螺纹车削,机床的进给率是最关键的因素,因为其必须与螺距相等这意味着当使用现代可转位刀片进行螺纹切削时,需要保证具有很高的进给率和切削速度每转的进给率和螺距。
这个有很多因素的,比如说工件的材料,刀片的选择,切削用量,转速等建议你根据工具的材料将这几个因素一一的排除在进行端面切削时最好采用恒定表面切削速度,也就是G96,但是要用G50来限速啊如果工件特细,端面不光也很正常如果像你说的那样,刀具,材料,程序都没变得话,那就很可能是机床出。
用金属陶瓷刀片,用g0x205z0g96s150,g50s1200,g1x48f015,这样就可以了车0510,多了不好,太少光洁度不好。
目前非无级变速车床,几乎没办法依靠自身来解决这个问题,除非整个车端面的时候,不停的变速换挡到最后一部分,转速会提的非常高的这里目前生产上对这类问题,单位一般使用全功能车床,而对于海军订货的高速柴油机,曲轴部分采车铣中心或者进口的数控曲轴铣进行粗加工,然后上曲轴磨,对于非高精度面。
1主轴松动,造成工件装夹刚性不好,打开主轴箱盖,将主轴后端的螺帽旋紧即可2检查刀片的螺丝或压紧刀杆的螺丝是否拧紧3查看当前刀架是否回到正常位置,因撞过刀,有错位的可能4用手来回拉动托板,看有没有间隙,有的话调节下塞铁或螺丝即可可能性不大排除一切与影响加工有关的可能。
只有2种可能性,请根据以下描述判断是哪一种情况1X方向导轨与主轴旋转中心不垂直2平端面的车刀的主偏角太大,而且机床存在较大的间隙,造成拉刀现象,把刀具拉到工件里去了这里说的主偏角是指平端面时的主偏角判断方法用锋利的刀具,很小的切深平端面,如果还有凹面,就是第一种。
这是因为车端面中心的时候,线速度较低,产生积屑瘤造成表面不光解决措施采用恒线速度车端面,选用锋利的刀具,加注切削液假如主轴允许的最高转速为3000转,刀具支持250mmin的线速度,FANUC系统恒线速度编程格式如下G50 S3000 G96 S250 平端面数控程序 如果我的回答对您有帮助,请及时。
有三种方法120的钻头,钻4mm深,再用镗刀镗成型2只用镗刀,一次扎20丝,一点点挖出来3普通车床上用的45度外圆刀,每次吃50丝,分几刀车出来编程都很简单,就不编辑了。
建议使用内径仿形车刀加工,推荐使用三菱H12MSDXC07G5B车刀,因为你具体的材料硬度等参数不全,刀具无法推荐,只能帮你这些了。
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