普通车床加工R20圆弧的方法有1 手动车削法通过手动操作车床大拖板和中拖板的进给，双手配合车削出圆弧形状，然后用样板检验并修正此方法精度低效率低，适合单件加工2 靠模磨削法中拖板的进给由靠模控制，提高加工精度与效率但适用于半径较小的圆弧，不能加工球面以上的形状3 圆弧刀架。

直至达到要求此法加工精度低，效率低，适合单件加工2靠模车削法即中拖板的进给由靠模实现优点是加工精度较高，效率高缺点是半径较小的圆弧不易加工，不能加工半球面以上的球面3圆弧刀架车削法把小拖板和刀架换成圆弧刀架，直接车削即可，加工精度高，效率高，但加工内孔较难。

球面与截球面的磨削加工，看似复杂，但通过掌握球面成形原理与相应的磨削工艺条件，就能高效地完成各类球面工件的磨削本文将介绍大直径球面副的磨削方法球面轴承磨削方法外球面与内球面的磨削方法，并总结磨削球面的要点首先，我们以SR460mm的大直径球面副工件为例外球面材料为40Cr合金钢，淬火后。

加方法料要有一定长度便于装夹，1先把外圆车圆车到最大长度然后打中心孔2夹已车圆的外圆加工球形，加工长度超过23此处直径一定要小于件一大孔尺寸3把件一装在已加工的球面上再把件二套在件一外上，御下工件装夹件三外圆再用顶针顶住中心孔使用百分表找正靠着夹具的工件外圆，移开尾座。

规则的圆弧是把小拖板和刀架换成圆弧刀架然后用样板检验，修整不符合尺寸要求的地方，效率低效率高靠模车削法，不能加工半球面以上的球面优点是加工精度较高圆弧刀架车削法，但加工内孔较难，直至达到要求普通车床是能对轴盘环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床，常用于加工工件的。

用刮刀在加工过的工件表面上刮去微量金属，以提高表面形状精度改善配合表面间接触状况的钳工作业刮削是机械制造和修理中最终精加工各种型面如机床导轨面连接面轴瓦配合球面等的一种重要方法刮削一般由钳工手持刮刀操作，有平面刮削和曲面刮削两种方法刮刀一般用碳素工具钢或轴承钢制造，后端。

车床的加工范围广泛，涵盖了多种加工需求，具体包括1 外圆面加工涉及车削外圆柱面外圆锥面外球面等2 内圆面加工包括车削内孔内圆锥面内球面等3 平面加工车削平面台阶面斜面等4 螺纹加工车削外螺纹和内螺纹5 齿轮加工包括直齿轮斜齿轮锥齿轮等6。

可以影响数控车床加工球形工件表面光洁度不佳的原因多种多样，主要包括以下几点一数控加工原理的限制 数控加工的基本原理导致刀具路径为折线形式，即使使用最短的折线来模拟圆弧，加工出的表面也只能是无限接近于球面，而非完美的球面因此，受“数控车”加工原理的限制，球面加工的精度是有限的对于高。

7 继续指定孔的位置Y150第二个孔的位置在150度Y270第二个孔的位置在270度8 结束极坐标加工G15 G80 G00 Z100 M099 最后执行M05和M30，完成程序10 坐标系种类繁多，常用的有笛卡尔直角坐标系平面极坐标系柱面坐标系或称柱坐标系和球面坐标系或称球坐标系。

球面车床技术参数如下床身上回转直径达到了610毫米，提供了足够的加工空间刀架上最大工件回转直径为250毫米，确保了广泛的加工范围最大切削长度可达900毫米，能满足较长工件的加工需求主轴中心至床身平面导轨的距离为305毫米，保证了主轴的精确定位主轴转速配置丰富，正转有24级，范围从10到1400转。

在阅读和理解图纸时，需要注意的是，圆弧的半径是从圆心到圆弧上任意一点的距离而球形半径则是从球心到球面上任意一点的距离两者在几何形状和定义上有所不同，但在机械加工中都非常重要，因为它们直接关系到零件的尺寸精度和形状在实际应用中，正确识别和使用这些标记对于确保加工质量和零件的互换性。

这对于需要高精度的行业来说，无疑是一个重要的优势尤其在光学镜面加工汽车球头杆制造以及球阀制作等对球体表面质量要求极高的领域，球面车床是不可或缺的设备总的来说，球面车床凭借其出色的加工能力和高精度特性，成为精密球体加工的理想选择，对于保证产品的质量和一致性起着关键作用。

按刀架数量分类，数控车床可分为单刀架和双刀架两种单刀架数控车床能够自动完成外圆柱面圆锥面球面以及螺纹的加工，而双刀架数控车床具有更高的加工效率，能够同时控制两个坐标轴，实现更加复杂的加工任务经济型数控车床采用步进电动机和单片机改造普通车床进给系统，成本较低但自动化程度和功能较弱。

车用车刀来加工轴圆内腔等圆柱面或球面的，也可以加工螺纹铣通过铣刀旋转和移动加工平面或圆弧镗主要是用来加工大平面或大的圆形平面，比如加工一个直径为100mm的圆形沉孔，铣刀没有这么大，就要用镗刀。

1 车床加工使用车刀对旋转的工件进行车削，可加工轴类圆柱面球面和螺纹等适用于手工操作，适合单件和小批生产及修配2 铣床加工通过铣刀的旋转和移动，加工平面圆弧和曲面等适用于成批或大批量生产，具有较高的生产效率3 镗床加工专门用于加工大平面或圆形平面，如大型孔洞。