普车车锥度有 4种办法1转动小托板法2 偏移尾座法 3靠模仿 4寛刃刀车削法 一般普车用小拖板摆角度加工注意图纸所标的是单边角度还是整体锥度，如果是整体锥度的角度要减半靠近卡盘端大尾座就往横向移，反之尾座在燕尾槽那里有个可以用六角螺纹刀调整的就在那里调整。

1刀具定位，锥度的起点坐标2下一点的坐标X，Z既锥度的终点坐标G0 X30Z2G1 Z0 F018 1刀具定位，锥度的起点坐标X40 Z5 F012 2下一点的坐标X，Z既锥度的终点坐标此处为5x45度的倒角上面的程序FANUC系统还可以这样写G0 X30Z2G1 Z0 F0。

通常在普车上加工锥度都是调中托板上面的角度，先要先算好锥度的角度是多少锥度应该是大径减小径与它们之间距离的比值车床的历史古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变。

普车车锥度有 4种办法1转动小托板法2 偏移尾座法 3靠模法 4寛刃刀车削法 普通车床加工锥度多用转动小拖板角度车削锥体较长锥且锥度很小要求不高可偏离尾座进行加工，对于长锥有要求的可采用靠模板装置靠模法加工锥度几毫米长锥可用车刀磨角度加工。

2使用调整床头箱，使主轴与床身导轨成一角度是可以方便地加工内外锥体及圆锥螺纹，但主轴箱调后要恢复正常，重调不好会直接影响以后的其他工件加工精度，何况长130mm大端150mm小头120mm的锥度好像普通车床床头箱调不到那么大3一般使用靠模加工在床身上装上靠模，将中拖板丝杆取下，并将。

3靠模法加工锥体利用靠模板安装拖板上进行锥体加工有转动小拖板角度加工，用于锥长在小拖板行程内的锥度，偏离尾座法加工锥度，需尾座顶车的零件，锥度几度内的长锥度使用此方法，靠模法车锥体，利用自制靠模板安装中拖板上的一种装置，10毫米以内的锥度可以角度成型刀靠车。

普通车床车锥度，通常有以下两种方法，一是调整小刀架角度，然后手动旋转小刀架手柄，纵向进给，加工零件的锥度二是拆掉横刀架上的横向进给丝杠，装上靠模，车削零件的锥度第一种方法，手动进给，造成零件表面粗糙度不均匀，加工效率低第二种方法，拆卸安装调整时间长。

普通车床车锥度的方法是1将小拖板扳动一个角度，这个角度是斜度，是锥度的122刀具刀头要半圆形的见图3加工圆锥长度时，有时长度超出小拖板摇动的最大长度c620的小拖板最大行程好像是113mm，就得接刀，不能一次车出4车削时，要将小拖板塞铁松紧调整好，摇动小拖板时不能。

你说的的皮带轮应该是38度的，车床上小滑板拨19度。

如果小托板移动的距离不能够满足长度要求，以下方法供参考1偏移尾座，让尾座中心与主轴旋转中心不同心 2仿型加工，但需要做相关的一下工装夹具。

5 锥度计算的应用 在车床加工中，锥度计算是一项非常重要的工作，其应用范围广泛，例如制造工业中的轴销套等圆锥零件汽车制造中的发动机气缸叭制造等管道安装中的弯头三通等6 结论 锥度计算是车床加工中的一项重要工作，其适用于制造工业汽车制造管道安装等领域在进行锥度计算时。

呵呵，把螺纹刀倒按，然后反车，转速也开反转，把小拖板调节到要车的锥度度数然后在开反转的同时，用手来控制使小拖板前进哈哈，这是最聪明的方法~~。

在三爪上夹一加工过的圆棒，把百分表固定在大拖板，表头顶住圆棒的外圆中心处，转动卡盘，调整圆棒同轴度后，移动大拖板，看百分表的跳动方向，决定主轴箱的调整方向，打开主轴箱盖，放掉润滑油，主轴箱的底部有螺丝，外面也有两个，稍稍松开螺丝，用木头轻敲主轴箱的外壳，力度适中，一边移动大拖板。

车床有锥度的调整方法1检验测量机床精度，校正主轴轴线跟床身导轨的平行度若发现机床四角及床身中部地脚螺栓调整垫铁有松动，那么导轨面水平直线度及垂直面内的倾斜度将严重超标，甚至呈扭曲状，不但会让车削的外圆产生锥度，还会景响其他精度出现这种情况，必须调整机床四角及床身中部地脚螺栓。

圆锥螺纹的牙型为三角形，主要靠牙的变形来保证螺纹副的紧密性，多用于管件圆锥管螺纹具有116的锥度，因为这一特性使得缠绕在螺纹上的生料带能更均匀地分布于螺纹上具有更好的密封性，同时锥管螺纹所使用的铁管壁更厚，具有更高的耐压性，所以此类螺纹普遍用于密封液体和气体现实中，由于加工。