采用大溜板进深，中托板铣屑进给不过一般情况下这种方法，装夹工件时很难找正涉及到的问题比较多，既要工件轴线平行于床身，又要垂直于主轴轴线所以只能根据具体情况而选择这种办法反之如果是长度比较长的呢，可以用双顶针夹持零件，自制铣头装在刀架的位置进行加工不过要求工件装卡要牢固，不能；在大部分小型机械厂或机械维修部门，车床是必不可少的设备，本文介绍一种利用车床加工键槽的方法。

1加工键槽的方法分为轴上加工键槽，轮盘键槽2轴上加工键槽，只能采用键槽铣刀铣键槽3轮盘类的零件加工键槽，可以采用插床插键槽线切割切键槽钳工锉修键槽4注意的是同轴度对称度，键槽深一些问题不大，但是键槽的宽度尺寸一定要保证，不能宽度尺寸不能大了；制定工艺方案调试机床1制定工艺方案根据轴的形状和尺寸，选择合适的机床和加工刀具，确定切削速度和进给速度等参数2调试机床对加工机床进行调试，确认机床的各项参数符合加工要求；普车上用这个办法工件装三爪卡盘，不转，磨一巴大小形状合适的刀，装刀架上，先对刀，退出，进刀适量，快速移动大拖板，利用冲击力削出一键槽需多次进刀比较原始数控车床不知道怎么车。

在停车状态下摇动大拖板，利用中拖板做进给运动，就可以拉出键槽了在620A上可以使用增大螺距机构，这时开车后主轴不转，大拖板自动走刀，这种方法可以拉出键槽和8字形油槽，并且效率较高这些方法都是比较经典比较老套的车床扩大使用方法，现在可能很多车工都不会使用或用不上了；把你要开键槽的工件夹在刀位上，不能超过刀位座子的间隙，一定要对中哦 车床夹头夹铣刀 ，就成了 铣刀不要太大了哦；1 把主轴箱螺距手柄打到加大螺距，把主轴打到空挡，没有空挡的车床把手柄打到中间位置，以提起离合器手柄主轴不转为好 2 传动箱手柄板到丝杆传动，凭感觉选择合适的转速和转向 3用一把车内螺纹的方孔机夹式车刀，把刀头磨成内槽刀，相对于车内槽把刀头旋转90°，调整好车刀的高度 4把开合。

后主轴孔内配一个四等分刻线的芯轴，芯轴等分线先用分度盘划好的没分度盘人工划准，在用一指针固定旁边对准第一条线，对时手转卡盘对准，然后用车刀拉线，拉好后在转卡盘对第二条线拉，如此转动拉最后就成了；1首先把加工件装夹在车床卡爪上2然后将车床刀具的刀头换成所需尺寸的键槽方刀具3然后要装刀具，注意刀具高度是车床中心高加刀具的一半4然后要对刀具，注意不要启动车床，只用大拖盘和中拖盘对刀具至内孔口即可5之后不要启动车床，先摇中拖盘，再摇大拖盘，使刀具从内孔通过6；这个是卡簧槽，是要手工磨出来的，用白钢刀磨宽度磨到12长度别磨的太长，有个五毫米就足够了然后碰外圆，进刀深度04转速不能太快，进给也要慢点加冷却液；车床加工6mm小圆棒切槽的方法如下1准备好车床工具车刀内圆形切削刀杆和前刀架2将小圆棒固定在车床上，注意要夹紧牢固3调整车刀切削角度和高度，使之与小圆棒相切，并调整切削深度4用车床开槽刀将小圆棒上切出所需的槽开槽刀切削时应匀速稳定逐步进行，最好不要一次性切割太；如图所示，这种加工方法主要解决的是刀具问题这种刀具是割刀与镗孔刀具的组合由于在加工键槽过程中靠手动溜板箱使刀具作切削运动，因而刀具的切削速度不可能较大，刀具的受力就比较大，刀具前角g0和后角a0也都比较小，一般控制在5°内，刀具的材料必须选用高速钢h加工键槽宽度 g0前角 a0后角。

机床加工键槽时出现大小不一致的原因，检查主轴是否出现跳动现象，刀具装夹是否夹紧，刀具的选用是否正确，工件的材料是否硬度过高，工件的装夹是否松动和装夹是否正确，以及走刀量过快和进刀量过深，冷却液是否充分冷却以上原因都能产生键槽大小不一致现象。

优先选择手工刃磨的刀具，刀具副后刀面的刃磨是关键副后刀面应该磨成圆弧面，具体方法可以画一比一的同心圆环，大圆φ54，小圆φ46，磨副后刀面的时候比照这个圆环，保证副后刀面不干涉，副后角不能过大，保证刀具强度卷屑槽磨宽一点，防止切屑堵塞加工第一件产品的时候，手动加工，观察副后。