1、数控车床主要用于加工轴类盘类等回转体零件通过数控加工程序的运行，可自动完成内外圆柱面圆锥面成形表面螺纹和端面等工序的切削加工，并能进行车槽钻孔扩孔铰孔等工作车削中心可在一次装夹中完成更多的加工工序，提高加工精度和生产效率，特别适合于复杂形状回转类零件的加工；数控车床车削细长轴所谓细长轴就是工件的长度与直径之比大于25即LD25的轴类零件称为细长轴在切削力重力和顶尖顶紧力的作用下，横置的细长轴是很容易弯曲甚至失稳，因此，车削细长轴时有必要改善细长轴的受力问题采用反向进给车削，配合以最佳的刀具几何参数切削用量拉紧装置和轴套式；1 数控车床适用于轴类和盘类等回转体零件的加工2 利用数控加工程序，数控车床能够自动完成内外圆柱面圆锥面成形表面的切削，以及螺纹和端面的加工3 车床还具备车槽钻孔扩孔铰孔等加工功能4 车削中心能够在单次装夹中完成多个加工步骤，提升加工精度和生产效率5 它特别适合于加；数控车床适合加工形状规则的零件，如轴类齿轮类圆柱形零件等因为这些零件的几何形状相对比较简单，加工难度较低，容易用程序控制切割加工；数控车床主要用于轴类套类盘类等回转体零件的加工，如各种内外圆柱面圆锥面圆柱螺纹圆锥螺纹切槽钻孔扩孔铰孔等工序的加工，以及普通车床上不能完成的由各种曲线构成的回转面非标准螺纹变螺距螺纹等表面加工；数控车床适用的加工对象主要是盘类轴类套类偏心轮等回转体零件至于其结构特点，数控车床通常采用包含床身主轴箱刀架尾座进给系统液压系统冷却系统等部分在内的结构详细来说，数控车床的加工对象多为形状复杂的回转体零件，这些零件通常难以通过普通车床进行高效精确的加工例如，具。

2、数控车床自身的加工精度一般没问题，长度方向的加工误差主要来自于装夹定位，所以装夹是关键，一般应在主轴或卡盘的孔内安装定位装置，俗称靠山，如果加工的工件夹持部位不是很长，可根据主轴头部的莫氏孔径做一个与之相配套的莫氏塞子，顶紧在莫氏孔内，在塞子中心做一个螺纹孔螺纹大小宜比车加工的。

3、各类机床主轴是一种典型的轴类零件，图11所示为车床主轴简图下面以该车床主轴加工为例，分析轴类零件的工艺过程 A 主轴的主要技术要求分析 1支承轴颈的技术要求 一般轴类零件的装配基准是支承轴颈，轴上的各精密表面也均以其支承轴颈为设计基准，因此轴件上支承轴颈的精度最为重要，它的精度将直接影响轴的回；螺纹，台阶，密封面，锥面，轴向槽，端面槽，圆弧等等；二车削方法的应用 1普通车削适用于各种批量的轴类零件外圆加工，应用十分广泛单件小批量常采用卧室车床完成车削加工中批大批生产则采用自动半自动车床和专用车床完成车削加工2数控车削适用于单件小批和中批生产近年来应用愈来愈普遍，其主要优点为柔性好，更换加工零件时设备调整；一数控加工工艺设计的主要内容 在进行数控加工工艺设计时，一般应进行以下几方面的工作数控加工工艺内容的选择 数控加工工艺性分析 数控加工工艺路线的设计 一数控加工工艺内容的选择 1适于数控加工的内容 在选择时，一般可按下列顺序考虑 1通用机床无法加工的内容应作为优先选择内容 2通用机床。

4、1工件的材质，铜，镍类的相当软，又粘刀，如果加上细长，加工难度很大不锈钢，铸铁，碳钢要好些2细长的工件最容易出现让刀，越到中间幅度越大，尺寸不好控制，甚至会变形3过细长的工件，比如Φ2，Φ4，使用顶针如果顶太紧，会变形，太松会脱落介于以上情况，如果使用车刀加工细长轴，首先；偏心轴类零件无法用数控车床加工原因是操作不对1工件坐标系原点两偏心槽设计基准在工件106外圆的中心，工件坐标系原点设为小106外圆与工件上表面交点2工件装夹釆用三爪自定心卡盘夹外圆的方式3刀具选择采用12高速钢键槽铣刀4切削用量每层切削1mm，主轴转速S为800r每min，进给；只要工艺设计和程序正确合理，结合精心操作，零件就能获得较高的加工精度，也便于对加工过程进行质量控制三生产效率高数控车床加工可以在一次装夹中加工多个加工面，因此可以用于各地区普通车床的很多中间工序，如划线尺寸检测等减少了辅助时间而且由于数控加工的零件质量稳定，给后续加工带来了便利；普通车床在用顶针车削轴类工件时产生椭圆，可能是床头箱主轴间隙过大，拆开轴承压盖重新调整，或更换轴承也可能是顶尖孔不圆，需要修顶尖孔；一般情况下是这么处理的工件快切断的时候，刀具退出工件，向左或右移动01mm，再切下去，这样就可以把切断面加工光滑如果想一次切断就光滑，只能使用锋利的刀具，进给慢一点，切屑变形小，减少切屑与工件端面的摩擦。

5、1 轴类零件 轴类零件是数控车床最常见的加工对象之一这类零件通常具有轴向运动和旋转运动的特点，如机床主轴传动轴等数控车床的高精度和高效率使其能够精准地加工轴类零件的复杂形状和要求的尺寸精度2 盘类零件 盘类零件，如齿轮法兰等，也是数控车床的主要加工对象这些零件通常具有圆形或。